Публикации ПРОЕКТ деятельности отряда ЮПИД «Светлячки» «Знатоки дорожных дел»

Всероссийский сборник статей и публикаций института развития образования, повышения квалификации и переподготовки.


Скачать публикацию
Язык издания: русский
Периодичность: ежедневно
Вид издания: сборник
Версия издания: электронное сетевое
Публикация: ПРОЕКТ деятельности отряда ЮПИД «Светлячки» «Знатоки дорожных дел»
Автор: Музыка Марина Александровна

СОДЕРЖАНИЕ1. Информационная карта проекта……………..…………………………………………...……22. Пояснительная записка……………………………………………………………………...….3 2.1. Введение ………………………………………………………………………………...3 2.2. Актуальность………………………………………..…………………………………..4 2.3. Концепция……………………………………………………………………………….5 2.4. Проблема………………………………………………………………………………...5 2.5. Гипотеза………………………………………………………………………………….6 2.6. Новизна……………………………………………………………………………….….6 2.7. Педагогическая целесообразность…………………………………………………….6 3. Цель и задачи проекта……………………………………………………………………….…74. Участники проекта……………………………………………………………………………...75. Сроки и этапы реализации…………………………………………………………………..…76. Направления проекта…………………………………………………………………………...87. Формы, методы и приемы……………………………………………………………………..88. Управление проектом и кадровое обеспечение…………………………………………….. 99. Учебно-методическое обеспечение...................................................………………………...910. Материально-техническое.......................................................................................................1011. Мониторинг эффективности реализации проекта…………………………........................1212. Предполагаемые результаты………………………………………………………………...1313. Перспективы дальнейшего развития ……………………………………………………….1414. План мероприятий реализации проекта…………………………………………………….15Литература………………………………………………………………………..........................21ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Информационная карта проекта2. Пояснительная записка
  • 2.1. Введение
  • «Взрослым кажется, что дети не заботятся о своем здоровье: если за ними не смотреть, они выпали бы все из окон, утонули бы, попали бы под машину, повыбили бы себе глаза, поломали бы ноги и заболели бы воспалением легких и уж сам не знаю, какими бы еще болезнями. Нет. Детям совершенно так же, как и взрослым, хочется быть здоровыми и сильными, только дети не знают, что для этого надо делать. Объясни им, и они будут беречься». Януш Корчак. Одной из серьезнейших проблем любого района и города является дорожно-транспортный травматизм. До настоящего времени снизить его уровень не удается. Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях получают ранения и гибнут дети. Как показывает анализ происшествий с детьми, проведенный Госавтоинспекцией, травмы происходят из-за беспечности, безответственного отношения со стороны взрослых к их поведению на улице, по неосторожности детей, из–за несоблюдения или незнания правил дорожного движения. Самыми распространенными ошибками, которые совершают дети, являются: неожиданный выход на проезжую часть в неустановленном месте, выход из-за стоявшего транспорта, неподчинения сигналам светофора, нарушение правил езды на велосипедах и т. д., беспечность детей на дорогах зависит от взрослых, от низкого уровня их культуры поведения. А цена этому – детская жизнь. Чтобы оградить детей от опасности, надо как можно раньше начать готовить их к встрече с улицей, городским движением, приучать обращаться к старшим за помощью, а также и самим правильно и своевременно реагировать на сложившуюся ситуацию. Чем раньше удастся познакомить ребенка с правилами дорожного движения, сформировать у него навыки культуры поведения в транспорте, на улице, тем меньше вероятности нежелательных происшествий с ним на дороге. Важная роль в предупреждении детского дорожно-транспортного травматизма принадлежит детскому дошкольному учреждению. Именно педагоги должны стать первыми учителями ребенка в воспитании его, как дисциплинированного пешехода. Поэтому наше дошкольное образовательное учреждение уделяет большое внимание вопросам здоровья сбережения детей и их безопасности.Все мы живём в обществе, где надо соблюдать определённые нормы и правила поведения в дорожно-транспортной обстановке.Зачастую виновниками дорожно-транспортных происшествий являются сами дети, которые играют вблизи дорог, переходят улицу в неположенных местах, неправильно входят в транспортные средства и выходят из них. Вот почему с самого раннего возраста необходимо учить детей безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте и приучать к соблюдению правил дорожного движения.На этапе дошкольного детства одна из наиболее важных задач для ребенка – научиться правилам жизни во взрослом мире – мире спешащих людей и машин. В современном мире между человеком и машиной ведется тайная война, а главное ее поле – это автодорога. Ежегодно на дорогах России происходит свыше 200 тыс. ДТП. В них погибает свыше 35 тыс. человек, получают ранения более 250 тыс. Анализ статистических данных, проведенный совместно с сотрудниками ГИБДД, позволил выявить основные причины дорожных нарушений:
  • незнание и несоблюдение дошкольниками элементарных правил;
  • стремление к самостоятельности, но неумение адекватно оценивать свои силы и возможности;
  • безучастное отношение взрослых к поведению детей на дорогах.
  • Помочь ребенку войти в этот мир с максимальными приобретенными знаниями и минимальным риском – обязанность взрослых. Воспитание у дошкольников безопасного поведения на дорогах должно осуществляться несколькими путями. Прежде всего – через непосредственное восприятие окружающего мира, в процессе которого дети активно знакомятся с различными дорожными ситуациями, воспринимая и называя предметы, явления, действия людей, их взаимоотношения между собой, анализируя эти отношения и делая выводы. Второй путь – познание действительности через рассказы родителей, воспитателей, чтение художественной литературы, просмотры телевизионных передач, диафильмов и видеофильмов, через подвижные игры, с помощью различных картинок, иллюстраций, атрибутов и личный пример взрослых. И, наконец – через специальную работу по формированию у детей значимых для безопасного поведения двигательных навыков и установок восприятия.Знание и соблюдение правил дорожного движения помогает снизить процент дорожно-транспортных происшествий. Формирование дисциплинированности, организованности надо начинать еще в раннем детстве, когда усвоенные правила становятся в дальнейшем нормой поведения. Исследования психологов показывают, что у детей дошкольного возраста наблюдается разрыв между теоретическими знаниями и их практическим применением. Дети не умеют управлять своим поведением. Вместе с тем их с ранних лет привлекает разнообразие окружающего мира: дома, улицы, движущиеся по ним пешеходы и транспорт. Но наблюдение за жизнью улицы само по себе не обеспечивает формирование правильных представлений о правилах дорожного движения. Поэтому дети, предоставленные самим себе, мало считаются с реальными опасностями на дороге. Не умея правильно определять расстояние до приближающего автомобиля и его скорость, они переоценивают собственные возможности, считают себя быстрыми и ловкими. У маленьких детей отсутствует способность предвидеть возможность возникновения опасности в быстро меняющейся дорожной обстановке.Совершенно очевидно: чем раньше дети получают сведения о том, как должен вести себя пешеход на улице и дороге, тем меньше станет несчастных случаев от дорожных происшествий.Начинать знакомство детей с правилами поведения пешехода на улице и дороге следует с того момента, как ребенок самостоятельно сделает первые шаги, ибо с этого момента он уже пешеход!Взрослые должны сообщить ребенку необходимые сведения о правилах дорожного движения, поведения пешеходов, закрепить навыки правильного поведения на улице и дороге. Обучение не должно быть навязчивым, утомительным. Правила лучше усваиваются детьми постепенно: сначала элементарные – в семье, в детском саду, а затем более углубленные – в школе. 2.2. Актуальность Причиной дорожно-транспортных происшествий часто являются сами дети. Приводит к этому незнание элементарных основ Правил дорожного движения, безучастное отношение взрослых к поведению детей на проезжей части. Ребенок 3–5 лет (а часто и старше) не может осознать опасности. Он не представляет автомобиль в качестве опасности, которая может нанести увечье или лишить жизни, наоборот, с автомобилем у него связаны приятные впечатления. Ничто так не влечет малыша, как автомобиль – будь то игрушечный или настоящий. Дети считают вполне естественным выехать на проезжую часть на детском велосипеде или затеять здесь веселую игру.Избежать такого опасного поведения можно лишь путем соответствующего воспитания и обучения ребенка. Обучая безопасному поведению на дороге, необходимо внушать, что проезжая часть предназначена исключительно для транспортных средств, а не для игр. Еще до того, как они пойдут в школу, дети должны уметь ориентироваться в транспортной среде, прогнозировать разные ситуации, правильно определять место, где можно переходить дорогу. Для достижения желаемых результатов необходимо обучать дошкольников ПДД не только в учебное время, но и во всех видах детской деятельности (творческих играх, изобразительной деятельности, на интегрированных занятиях, прогулках, утренней гимнастике).2.3. Концепция В соответствии с Федеральным законом «Об образовании в Российской Федерации» детский сад является самой первой ступенью в системе непрерывного образования, поэтому начиная с младшего возраста необходимо уделять особое внимание обучению детей безопасному воспитанию. Нормативно-правовой базой разработки данного проекта является:1. Конституция Российской Федерации; 2. Федеральный закон от 19 мая 1995 г. № 82-ФЗ «Об общественных объединениях»; 3.Федеральный закон от 28 июня 1995 г. № 98-ФЗ (ред. от 28.12.2016) 4. «О государственной поддержке молодежных и детских общественных объединений»; Федеральный закон от 29 декабря 2012 г. № 273-ФЗ (ред. от 08.06.2020) 5. «Об образовании в Российской Федерации»; 6. Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ (ред. от 30.07.2019) 7. «О безопасности дорожного движения»; 8. Постановление Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (ред. от 26.03.2020) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»); иные нормативные правовые документы, регулирующие отношения в области образования, безопасности дорожного движения (далее – БДД), деятельности общественных организаций и защиты прав и интересов несовершеннолетних. 9. Федеральная образовательная программа дошкольного образования, утвержденная приказом Минпросвещения России от 25.11.22г. № 1028.10. Муниципальная программа «Обеспечение безопасности жизнедеятельности населения города Радужный» от 15.11.2022 № 173311. Образовательная программа МАДОУ ДС № 12 «Буратино».2.4. Проблема Проблема обеспечения безопасности человека на улице и дороге возникла одновременно с появлением первого автомобиля. Скорость движения и плотность транспортных потоков стремительно возрастает. Поэтому обеспечение безопасности движения стало актуальной государственной проблемой. Особое значение в решении этой проблемы имеет заблаговременная и правильная подготовка самых маленьких пешеходов – детей, которых уже сейчас за воротами дома подстерегают серьезные трудности и опасности, и жить которым придется при несравненно большей интенсивности автомобильного движения. Если в сложной ситуации при появлении опасности взрослого человека иногда выручает инстинкт самосохранения, ловкость, быстрота реакций, то малыши, к сожалению, оказавшись в критической ситуации, не могут принять правильного решения, тем более, если они не знают элементарных основ правил дорожного движения. Дети дошкольного возраста — это особая категория пешеходов и пассажиров. К ним нельзя подходить с той же меркой, как ко взрослым, ведь для них дословная трактовка правил дорожного движения неприемлема, а нормативное изложение обязанностей пешеходов и пассажиров на недоступной для них дорожной лексике, требуют от дошкольников абстрактного мышления, затрудняет процесс обучения и воспитания.Поэтому учить детей безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте и правилам дорожного движения можно лишь путем применения соответствующих дошкольному возрасту приемов и методов.Для достижения желаемых результатов необходимо обучать дошкольников ПДД не только на занятиях, но и в режимных моментах: творческих играх, изобразительной деятельности, прогулках, утренней гимнастике и т.п.Приняв все это во внимание, педагогический коллектив МАДОУ Детский сад № 12 «Буратино», счел своевременным и необходимым создание отряда юных помощников инспекторов движения (ЮПИД).2.5. Гипотеза Положительная эффективность работы по формированию навыков безопасного поведения у воспитанников может быть достигнута, если в разных видах деятельности (самостоятельной, совместной, непосредственно образовательной) будет включена информация по безопасности движения, о правилах дорожного движения, о возможных ситуациях на дороге и вариантах избегания подобных ситуаций.2.6. НовизнаНовизна проекта ЮПИД «ПравилаБезОпасности» заключается в возможности воспитанников общаться с сотрудниками ОГИБДД, принимать участие в конкурсах, флеш-мобах, беседовать и играть на данную тему в непринужденной обстановке, что производит на детей более сильное впечатление, чем традиционное занятие. В атмосфере общего творчества все усваивается намного легче, поэтому полезно устраивать конкурсы рисунков, выставки, обсуждать проблемные ситуации. Конкурсы шоу-программ по агитации дорожно-транспортной безопасности дают возможность детям проявить свои творческие способности. Умение донести до других информацию, которую ты знаешь в игровой форме, не такое уж легкое дело, а главное интересное.Например: соревнования по фигурному вождению велосипеда с соблюдением правил дорожного движения дают возможность проявить себя на практике. А умение оказывать первую медицинскую помощь в аварийной ситуации помогает обучающимся уверенней чувствовать себя в жизни.2.7. Педагогическая целесообразность проекта обусловлена тем, что на современном этапе развития общества проект отвечает запросу обучающихся и их родителей. Проект составлен с учетом возрастных особенностей, уровня обучающихся, отражает основные дидактические принципы. Формы, методы и приемы, используемые в ходе реализации данной программы, подобраны в соответствии с еѐ целью, задачами и способствуют эффективной организации образовательного процесса. Содержание программы нацелено на активизацию познавательной деятельности каждого обучающегося. Большое внимание уделяется развитию и повышению мотивации обучающихся, приобретению практических умений и навыков. Программа способствует формированию нравственных качеств личности, активной жизненной позиции и сознательному следованию нормам и Правилам дорожного движения.
  • Цель и задачи проекта
  • Цель: формирование у детей дошкольного возраста специальных знаний, умений, практических навыков безопасного поведения на дороге, воспитания у них гражданственности и ответственности, вовлечения воспитанников в работу по пропаганде безопасного поведения детей на дорогах и улицах города.Исходя из цели, определены следующие задачи:
  • активное содействие в воспитании детей как законопослушных участников дорожного движения, выработке у дошкольников активной жизненной позиции;
  • изучение правил безопасного поведения на дорогах и улицах и трансляция полученных знаний;
  • овладение навыками проведения работы по пропаганде правил дорожного движения;
  • участие в профилактической работе по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма.
  • Для решения поставленных задач необходимо учитывать следующие принципы:
  • Принцип научности предполагает подкрепление всех мероприятий научно обоснованными и практически апробированными методиками.
  • Принцип доступности позволяет учитывать возрастные особенности воспитанников, адаптированность материала к возрасту детей.
  • Принцип индивидуального и дифференцированного подхода, т.е. учет личностных, возрастных особенностей детей и уровня их речевого развития.
  • Принцип целостности и непрерывности педагогического процесса воспитания и обучения детей от среднего дошкольного возраста до поступления в школу.
  • Принцип систематичности и последовательности расположения материала, постепенное усложнение от группы к группе, взаимосвязь разделов.
  • Принцип взаимодействия детского сада и семьи, направлен на создание условий для более успешной работы по формированию у детей ценностей здоровья и здорового образа жизни.
  • Принцип концентричности - возврат к ранее пройденному на более высоком уровне.
  • Принцип интеграции образовательных областей в соответствии с возрастными особенностями воспитанников, спецификой образовательных областей.
  • Участники проекта:
  • воспитатель группы Музыка М.А.;
  • инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения ОГИБДД ОМВД г. Радужный Воскобоева Марина Григорьевна;
  • дети от 5 до 6-ти лет;
  • родители (законные представители) воспитанников.
  • Сроки и этапы реализации проекта
  • Тип проекта: практико-ориентированный.Вид проекта: педагогический.По времени проведения: 1 учебный год Проект рассчитан на поэтапную реализацию: с сентября 2023г. по август 2024г.Этапы реализации проекта:I-этап работы (сентябрь–октябрь 2023 г.)
  • Изучение методической литературы, формулирование целей и задач, определение средств, форм и методов работы.
  • Разработка плана мероприятий по реализации проекта.
  • Разработка критериев и уровневых характеристик оценки эффективности педагогического взаимодействия (диагностики).
  • Подбор иллюстраций, фотографий, литературы по ознакомлению детей с ПДД.
  • Подбор демонстративного и дидактического материал и пособий для организации сюжетно - ролевых и дидактических игр и подвижных игр по ПДД.
  • Изготовление атрибутов и пособий для проведения образовательной деятельности, сюжетно-ролевых игр, дидактических игр, подвижных игр.
  • Создание презентационных слайдов по теме проекта.
  • Установление связи с сотрудниками ГИБДД, автомобильного транспорта для проведения встреч, бесед.
  • Вовлечение родителей в работу по подготовке детей к знанию и применению правил дорожного движения.
  • Создание образовательных ресурсов (печатных и электронных) для формирования банка методических материалов, аудио- и видеотек по теме проекта.
  •  II – этап. Основной (октябрь 2023 г – май 2024 г)
  • Проведение первичного и итогового мониторинга уровня развития детей по теме проекта.
  • Проведение основных мероприятий по реализации проекта.
  • III – этап. Заключительный (май-август 2024 г)
  • Анализ, оценка и обобщение результатов реализации проекта.
  • Трансляция опыта на педагогическом совете с результатами реализации проекта.
  • Распространение опыта работы по реализации проекта.
  • Направления проекта
  • Основные направления работы отряда юных помощников инспекторов движения.
  • Обучающая деятельность: организация разъяснительной работы по теме безопасности дорожного движения, проведение бесед, тематических занятий; организация практических игр по безопасности дорожного движения на территории авто площадки МАДОУ ДС № 12 «Буратино».
  • Информационно-пропагандистская деятельность: создание стендов «ЮПИД в действии», стенгазет «Юный помощник инспектора движения», информационных листов «За безопасность движения», работа со СМИ, создание наглядной агитации для изучения и соблюдения Правил дорожного движения и другая информационная работа.
  • Шефская деятельность: оказание помощи в создании уголков безопасности дорожного движения в младших группах, подготовка наглядных пособий для малышей, помощь воспитателям младших групп в проведении экскурсий, развлечений.
  • Патрульно-рейдовая деятельность: организация патрулирования в микрорайоне образовательного учреждения в целях предотвращения нарушений со стороны детей и взрослых Правил дорожного движения.
  • Культурно-досуговая деятельность: создание агитбригад, проведение викторин, экскурсий, соревнований, конкурсов, КВН, тематических утренников, праздников, постановка спектаклей, организация среди воспитанников конкурса рисунков по теме безопасности дорожного движения, разучивание песен и стихов.
  • Формы, методы и приемы работы
  • 7.1. С детьми В детском саду представления детей о правилах дорожного движения уточняются и дополняются. На экскурсиях и целевых прогулках закрепляются знания детей о проезжей части. Их продолжают знакомить с перекрёстком и дорожными знаками: «пункт питания», «место стоянки». Даются более полные знания о правилах поведения для пешеходов и пассажиров. Проводятся наблюдения за движением транспорта, работой водителя. Расширяются знания о работе сотрудников ОГИБДД, закрепляется употребление пространственной терминологии (вперёд, назад, вправо, влево, сзади, навстречу, на противоположной стороне). Беседы, дидактические и подвижные игры, рассматривание картин, изображений, иллюстраций, чтение познавательной, художественной литературы, целевые наблюдения в течение учебного года. Продуктивная и театрализованная деятельность детей.7.2. С родителями С целью улучшения работы по профилактике дорожно - транспортного травматизма дошкольным учреждением создана инициативная группа-родительский патруль. Совместная работа которых, поддерживать педагогов детского сада и соответствует современным требованиям по выявлению недостатков уличной дорожной сети по маршруту «Дом - детский сад - дом». Для объективной оценки и принятия мер по их устранению принимают участие по контролю правил перевозки несовершеннолетних в автотранспортных средствах. Родительский патруль принимает участие в масштабных акциях, распространяют световозвращающие элементы и объясняют, как правильно размещать их на одежде.7.3. С инспекторомПри реализации проекта будет тесно вестись работа с инспектором по пропаганде безопасности дорожного движения ОГИБДД ОМВД г. Радужный Воскобоевой Мариной Григорьевной; будут проходить встречи, профилактические беседы. Инспектор будет проводить беседы с активистами организации «Родительский патруль», вместе с отрядом ЮПИД «Светлячки» принимать участия в городских акциях и флешмобах.7.4. С социумом Посещение БУК «Библиотечно-музейный центр» города Радужный с целью профилактических бесед по правилам дорожного движения, оформления тематических выставок на базе городской библиотеки.Одной из форм работы нашего детского сада мы рассматриваем преемственную связь на формирование ответственного отношения к соблюдению правил дорожного движения среди дошкольников и школьников. С этой целью мы организуем и проведем совместно учениками школы № 6 – командой ЮИД агитационные мероприятия и мастер-классы.С отрядом ЮПИД МАДОУ ДС № 2 планируется провести Брей-ринг Знатоки.
  • Управление и кадровое обеспечение проекта
  • Кадровое обеспечение проекта:
  • старший воспитатель:
  • воспитатель;
  • инструктор по физической культуре;
  • музыкальный руководитель.
  • Управление проектом осуществляет воспитатель ДОУ, он является руководителем проекта. Старший воспитатель координирует работу воспитателя по разработке и реализации мероприятий проекта. Ответственными за выполнение мероприятий проекта в установленные сроки являются исполнители проекта.
  • Формы и методы контроля:
  • Диагностика в виде работы в начале года и в конце.
  • Педагогический мониторинг развития основных компетенций дошкольника.
  • Анкетирование родителей результатам реализации проекта
  • Участие в выставках детского сада, в муниципальных и всероссийских конкурсах.
  • Учебно-методическое обеспечение
  • В группе организован центр по ПДД, где находится необходимый наглядный, демонстрационный материал по данному направлению:
  • методическая литература, дидактические, демонстрационные и раздаточные материалы по ПДД, серии демонстрационных плакатов, сюжетные и предметные картинки, детская художественная литература;
  • медиатека - как источник необходимой информации;
  • ноутбук, мультимедиапроектор с экраном, магнитофон;
  • программы Microsoft Office – средства структурирования, оформления и систематизации информации, и др.;
  • оборудованный кабинет ПДД в ДОУ.
  • Материально-техническое обеспечение
  • Одним из важнейших условий реализации программы является грамотно подобранные средства обучения и специально организованная развивающая предметно - пространственная среда.Расходные материалыФинансирование проекта осуществляется за счет средств ДОУ. Дополнительного финансирования не требуется.
  • 11. Мониторинг эффективности реализации проекта
  • Источником для мониторинга является «Федеральная образовательная программа дошкольного образования», реализуемая ДОУ. Оценка результативности реализации проекта осуществляется на основе использования системы объективных критериев, которые выступают в качестве обобщенных оценочных показателей (индикаторов). В качестве изучения результативности проекта используются следующие методы диагностики результатов:
  • наблюдения;
  • тестирование;
  • беседы;
  • анкетирование педагогов и родителей (законных представителей);
  • анализ продуктов творческой деятельности.
  • Мониторинг проводится дважды в год: в октябре и мае.Высокий уровень:
  • У ребенка сформировалось представление об основных источниках и видах опасности на улице.
  • Сформировано осмотрительное отношение к потенциально опасным для человека ситуациям.
  • Ребенок проявляет интерес к правилам дорожного движения, его представления о правилах дорожного движения осмысленны.
  • Ребенок имеет разнообразные представления о правилах дорожного движения, интересуется новыми материалами в развивающем центре.
  • Ребенок может привести примеры правильного поведения в отдельных опасных ситуациях.
  • Знает стихотворения, отгадывает загадки, знает дорожные знаки.
  • Имеет первичные знания о правилах дорожного движения.
  • Средний уровень:
  • Ребенок не проявляет интерес к правилам дорожного движения. Его представления о правилах дорожного движения недостаточные.
  • У ребенка недостаточно сформировалось представление об основных источниках и видах опасности на улице.
  • Ребенок с трудом может рассказать об отдельных дорожных знаках.,..
  • У ребенка представления о правилах дорожного движения на стадии формирования.
  • Самостоятельно рассказывая о дорожных ситуациях не активен, но с удовольствием отвечает на вопросы взрослого.
  • Не достаточно владеет знаниями о правилах движения.
  • Низкий уровень.
  • У детей знания правил дорожного движения на стадии формирования.
  • Ребенок не владеет знаниями об отдельных дорожных знаках.
  • У ребенка представления о социокультурных ценностях нашего народа на стадии формирования.
  • Ребенок затрудняется в установленной связи, допускает смысловые ошибки в пересказах, самостоятельных рассказах о правилах дорожного движения.
  • У ребенка снижен интерес к овладению знаниями.
  • У ребенка отсутствует познавательный интерес.
  • Результаты мониторинга в 2023 учебном году по образовательной области «Социально-коммуникативное развитие» (безопасное поведение): Мониторинг проводится дважды в год: в октябре и мае.
  • 12. Предполагаемые результаты
  • В результате реализации плана мероприятий проекта «ПравилаБезОпасности» ожидается:
  • У детей сформированы специальные знания, умения практических навыков безопасного поведения на дороге, воспитания у них гражданственности и ответственности.
  • Воспитанники вовлечены в работу по пропаганде безопасного поведения детей на дорогах и улицах города.
  • Дети воспитаны как законопослушные участники дорожного движения, у них выработалась активная жизненная позиция.
  • Воспитанники отряда ЮПИД знают правила безопасного поведения на дорогах и улицах и транслируют полученные знания воспитанникам младших групп.
  • У детей сформировались навыки проведения работы по пропаганде правил дорожного движения.
  • Воспитанники отряда ЮПИД участвуют в профилактической работе по предупреждению детско-транспортного травматизма.
  • Перспективы дальнейшего развития проекта
  • Продолжать работу по формированию у детей специальных знаний, умений, практических навыков безопасного поведения на дороге, воспитания у них гражданственности и ответственности, вовлечения воспитанников в работу по пропаганде безопасного поведения детей на дорогах и улицах города. Представить опыт работы по реализации мероприятий проекта на городском методическом объединении воспитателей дошкольных учреждений.
  • Продолжать взаимодействовать с родителями (законными представителями) в вопросах формирования и развития у детей специальных знаний, умений, практических навыков безопасного поведения на дороге.
  • Принять участие в конкурсах проектов среди педагогов ДОУ, на муниципальном уровне.
  • ПЛАН РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА
  • ЛитератураМетодическая литература:
  • 1. Авдеева Н.Н., Князева О.Л., Стёркина Р.Б. Безопасность: Учебно-методическое пособие по основам безопасности жизнедеятельности детей старшего дошкольного возраста.- СПб: «Детство – Пресс», 2007.
  • Белая К.Ю., Зимонина В.Н., Куцакова Л.В. и др. Как обеспечить безопасность дошкольников. - 5-е изд.-М.: Просвещение, 2006.
  • Болтенко Р.И., Зубенко Г.С., Левшина Е.Н. Обучение дошкольников правилам
  • безопасного движения. - Ставрополь, СКИПКРО, 2005.
  • Вдовиченко Л.А. Ребенок на улице. – СПб: Детство-Пресс, 2008.
  • Данилова Т.И. Программа «Светофор» Обучение детей дошкольного возраста ПДД. - СПб., издательство «ДЕТСТВО-ПРЕСС», 2009.
  • Журахова М. Н. Взаимодействие детского сада и семьи по проблеме формирования
  • безопасного поведения ребенка на улицах и дорогах города // Педагогика: традиции и
  • инновации: материалы IV междунар. науч. конф. (г. Челябинск, декабрь 2013 г.). -
  • Челябинск: Два комсомольца, 2013. — С. 48-50.
  • 7. Извекова Н.А., Медведева А.Ф., Полякова Л.Б., Федотова А.Н. Правила дорожного
  • движения для детей дошкольного возраста. - М.: ТЦ Сфера, 2005
  • Как с помощью кейсов обучить детей ПДД. Мастер-класс для воспитателей. – Справочник старшего воспитателя дошкольного учреждения.- №9, Сентябрь 2018
  • Клочанов Н.И. Дорога, ребенок, безопасность: Методическое пособие по правилам
  • дорожного движения для воспитателей, учителей начальной школы. – М.: Феникс, 2004.
  • Коган М.С. «Правила дорожные знать каждому положено»;
  • Козловская Е.А., Козловский С.А. Азбука пешехода: для дошкольников и детей начального школьного возраста. - М.: Издательский Дом «Третий Рим», 2007.
  • Комарова Л.Г. Строим из лего.- М.: ООО «Линко - Пресс», 2001 – 89 с.
  • Нестеренко А.А. Страна загадок. – Ростов н/Д.: Изд – во Рост. Ун-та, 1991.
  • Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма: Методическое пособие / Под. общ. ред. В.Н. Кирьянова. – М.: Издательский Дом Третий Рим, 2007.
  • Рифицкий ГЛ., Безопасность дорожного движения в России: история: и современность. Учебно-практическое пособие. М: Книжный мир, 2005.
  • Рубляк В.Э. Правила дорожного движения.- М.: «Просвещение», 1984, издание 9 – 48 с. Саулина Т. Ф. Три сигнала светофора. Ознакомление дошкольников с правилами дорожного движения: Для работы с детьми 3 – 7 лет. – М.: Мозаика – синтез, 2009.
  • Старцева О.Ю. Школа дорожных наук: Профилактика детского дорожно–транспортного травматизма. – М.:ТЦ Сфера, 2008.
  • Степанкова Э.Я. «Дошкольникам - о правилах дорожного движения».
  • Хромцова Т.Г. Воспитание безопасного поведения дошкольников на улице: Учебное пособие. – М.: Центр педагогического образования, 2007.
  • Черепанова С.Н. Правила дорожного движения.- «Издательство Скрипторий 2003», 2008 – 80 с.
  • Шорыгина Т.А. беседы о правилах дорожного движения с детьми 5-8 лет. – М.: ТЦ Сфера, 2009.
  • Шорыгина Т.А. Осторожные сказки.- М.: «Книголюб», 2002 – 80 с.
  • Художественная литература:
  • Бедарев О. «Азбука безопасности»,
  • Веревка В. «Учимся переходить дорогу»,
  • Волкова С. «Про правила дорожного движения»,
  • Домоховский А. «Чудесный островок»,
  • Житков Б. «Светофор»,
  • Иришин В. «Прогулка по городу»,
  • Клименко В. «Происшествия с игрушками»,
  • Кожевников В. «Светофор»,
  • Кончаловская Н. «Самокат»,
  • Мигунова И. «Друг светофор»,
  • Михалков С. «Дядя Степа», «Моя улица», «Три чудесных цвета», «Скверная история»;
  • Обойщиков К. «Светофорик»,
  • Тарутин О. «Для чего нам светофор»,
  • Хурманек Д. « Перекресток» и другие.